Чем отличаются режущие кромки погрузчиков от режущих кромок бульдозеров?

Режущие кромки ковша и отвала бульдозера служат износостойкими лезвиями, но они предназначены для совершенно разных задач. Вот чем они отличаются:

1. Положение и функция:

· Режущие кромки ковша: крепятся к нижней части ковша погрузчика. Их основная роль - врезаться в материал (например, почву, камни) и загружать его в грузовики. Они должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать направленную вниз силу копания.

· Режущие кромки отвала бульдозера: крепятся к передней части отвала бульдозера. Их задача - толкать материал вперед и выравнивать поверхность. Они должны быть достаточно острыми, чтобы резать материал, но достаточно гибкими, чтобы выдерживать толкание.

2. Форма и конструкция:

· Кромки ковша: шире и толще кромок отвала (часто толщиной 2–4 дюйма). Они обычно плоские или слегка изогнутые, чтобы максимизировать эффективность копания. Некоторые имеют «полустрелочные» или зубчатые края для резки твердого материала.

· Кромки отвала: уже и тоньше (толщиной 1–2 дюйма). Они часто имеют скос (одинарный или двойной), чтобы уменьшить сопротивление при толкании. Зубчатые края распространены для резки асфальта или мерзлой почвы.

3. Материал:

· Кромки ковша: изготовлены из высокопрочной стали (например, A572 Grade 50) или борсодержащей стали. Они должны противостоять изгибу и ударам при копании.

· Кромки отвала: изготовлены из высокоуглеродистой стали или борсодержащей стали. Они должны противостоять износу при толкании абразивных материалов.

4. Характер износа:

· Кромки ковша: изнашиваются снизу вверх (из-за копания). Они часто реверсивные (переворачивайте их, когда изнашивается одна сторона).

· Кромки отвала: изнашиваются спереди (из-за толкания). Они также реверсивные, но могут изнашиваться более равномерно, чем кромки ковша.

Короче говоря, кромки ковша предназначены для копания и погрузки, а кромки отвала - для толкания и выравнивания. Выбор правильного зависит от основной задачи вашей машины.